Ragioni e soluzioni per l'astringenza del cavo dell'acceleratore
Quando l'auto correva a più di 30.000 chilometri, il cavo dell'acceleratore diventava astringente.
La prestazione specifica è che quando l'auto viene avviata al mattino, la prima accelerazione è molto pesante e si sente astringente. Dopo che il primo gas è passato, tutto è normale, ma se parcheggi troppo a lungo, ci sarà un po' di gas astringente durante il giorno. Fenomeno. La mia macchina ha avuto questo fenomeno quando era a 35.000 chilometri di distanza. Ho consultato alcuni vecchi autisti, e ho anche chiesto ad alcuni amici che si occupano di riparazioni auto. Le opinioni sono diverse. Alcuni dicono che il cavo dell'acceleratore ha una sbavatura, altri dicono che l'acceleratore è sporco. Due giorni fa, ho smontato da solo l'acceleratore e ho scoperto che era davvero sporco all'interno. Era una miscela di alcuni depositi di carbonio e alcuni componenti pesanti nell'olio motore bloccato attorno alla cavità dell'acceleratore, l'acceleratore. Ci sono anche alcuni bordi. Il modo per affrontarlo è spruzzare con un detergente, quindi trovare un panno pulito, avvolgerlo attorno alla testa del cacciavite e raschiarlo ripetutamente, è facile da maneggiare. Il tempo di elaborazione è concordato con uno Per mezz'ora, quando si rimuove l'acceleratore, prestare attenzione ai vari tubi sulla strada. Ricorda prima di rimuoverlo, e non'non installarlo in modo errato. Inoltre, quando si installa l'acceleratore, mettere dell'olio nel cavo dell'acceleratore e l'acceleratore diventerà più liscio.
